انواع خوردگی ورق استیل

مقدمه:

یکی از ویژگی های ورق های استیل و یکی از دلایل تداوم استفاده از آنها، قطعاً مقاومت آنها در برابر خوردگی است. با این حال، اشتباه است که فکر کنیم چنین موادی ممکن است در هر کجا و به هر نحوی مقاوم در برابر خوردگی باشند. مقاومت آنها به عوامل زیادی بستگی دارد مانند:
-    ماهیت تهاجمی عامل خورنده (نوع، غلظت، pH...)
-    دمای عامل تهاجمی
-    تکمیل سطح فلز
-    شرایط نصب
می توان گفت که کلریدها دشمنان اصلی ورق استیل هستند، زیرا می توانند فیلم غیرفعال شدن را بشکنند و از اصلاح آن جلوگیری کنند. غلظت یون های کلرید و اسیدیته (pH) به همراه دما، عوامل تعیین کننده در انتخاب نوع ورق استیل هستند.

تخریب ورق استیل:

خطرناک ترین انواع خوردگی معمولاً آنهایی هستند که در معرض تخریب شدید قرار دارند و ممکن است باعث ایجاد ترک، سوراخ و شکاف شوند. در مقابل، پدیده های تعمیم یافته کمتر خطرناک هستند زیرا پیشرونده و نسبتاً ثابت در زمان هستند. این اجازه می دهد تا با تقریب کافی، مدت زمان مواد در معرض خوردگی تعیین شود. با این حال، تعیین دقیق مدت زمان یک تجهیزات قرار داده شده در یک محیط تهاجمی، کار بسیار دشواری است زیرا پارامترهای تعیین کننده آن بسیار پیچیده و متنوع هستند.
 

انواع خوردگی ورق استیل:

خوردگی فرتینگ:

خوردگی فرتینگ زمانی اتفاق می‌افتد که دو سطح روغن‌کاری نشده در محیط جوی در تماس باشند، همدیگر را خم کرده و تحت ارتعاش قرار می‌گیرند یا به هر حال در معرض مالش مداوم چرخه‌ای قرار می‌گیرند. این پدیده به دلیل تخریب مکانیکی موضعی لایه غیرفعال با ظهور زخم های کوچک حفره ای شکل روی سطح ایجاد می شود. برای غلبه بر این نوع خوردگی لازم است تا جایی که امکان دارد، حرکت بین قطعاتی که برای جلوگیری از ساییدگی یا حداقل افزایش دامنه آن عمل می کنند، اصلاح شود. روانکاری خوب با سیالات با ویسکوزیته مناسب، گسترش به کل سطح تماس، یا قرار دادن بین قطعات با مشخصات پلاستیکی خوب ممکن است راه حل دیگری باشد.

خوردگی حفره ای:

خوردگی حفره ای خورنده ترین پدیده شناخته شده در ورق های استیل است و یک خوردگی موضعی است که روی سطح با سوراخ های کوچک، در موارد خاص غیرقابل مشاهده برای چشم انسان، که توسط هاله ای به رنگ تیره و توسط یک سری حفره های زیرین عمیق احاطه شده است، رخ می دهد این یک نوع خوردگی است که با توجه به ویژگی هایش بسیار خطرناک است، زیرا در مناطق بسیار باریک در عمق عمل می کند. این اثرات به راحتی می تواند با یک بازرسی بصری مشاهده شود. به همین دلیل است که آسیب به آرامی پیشرفت می کند تا قسمت مورد حمله سوراخ شود. عواملی که ممکن است ظاهر خوردگی را تسهیل کنند عبارتند از زبری سطح (همانطور که یک سطح صاف است، بسیار کمتر در معرض خوردگی است)، تراشه های سطح یا آلودگی آهنی. محیط های معمولی مناسب برای ایجاد خوردگی حفره ای، آب دریا و به طور کلی، آب حاوی یون های کلر است، به ویژه اگر راکد باشد. به طور کلی حداکثر مقاومت در برابر خوردگی استفاده از فولادهای ویژه با محتوای مولیبدن بالا خواهد بود. رژیم‌های دیگری که می‌توان اعمال کرد عبارتند از اطمینان از بالاترین آلودگی سطوح از آثار آهنی، استفاده از بازدارنده‌های خوردگی، اجتناب از وجود فاصله بین سطوح تجهیزات در تماس با عامل تهاجمی.

خوردگی فرسایشی:

خوردگی فرسایشی ناشی از جریان سیال، حتی خورنده خفیف، زمانی است که بر روی سطح ورق استیل ذرات جامدی وجود داشته باشد که قادر به ایجاد سایش مکانیکی هستند. حمله بسیار شدیدتر از مقدار جامد معلق در سیال رخ می دهد. بنابراین، به ویژه در تناسب خم های محکم لوله ها، در پیوندهای "T" لوله ها، در روتورهای پمپ و پره های توربین رخ می دهد. برای غلبه بر این نوع خوردگی، طراحی دقیق قطعات ضروری است تا از حرکات آشفته سیال، تغییر ناگهانی جهت سرعت جریان، اجتناب یا کاهش حضور جامدات معلق جلوگیری شود.

خوردگی گالوانیکی:

خوردگی گالوانیکی زمانی اتفاق می افتد که در حضور یک الکترولیت (محلول اسید، نمک و رطوبت اتمسفر)، دو عنصر فلزی مختلف به طور مستقیم با پیوستگی الکتریکی به یکدیگر متصل شده و یک "پشته" واقعی را تشکیل می دهند. بخش آندی فلز بیشتر و سریعتر خورده می شود. بنابراین، اتصال با میخ‌ها یا پیچ‌های آلومینیومی یا فولادی معمولی، قطعات فولادی ضد زنگ غوطه‌ور در محیط‌های خورنده، هستند. همچنین از آلوده کردن ورق های استیل با مواد آندی بیشتر (مثلاً فولاد کربنی) جلوگیری می‌شود، زیرا آثار کوچکی از این فولادها بیشتر خورده می‌شوند. 

خوردگی شکافی:

خوردگی شکافی نوعی خوردگی موضعی است و زمانی که تجهیزات بین دو سطح جفت شده فاصله دارند، ایجاد می شود. این در حضور محلول‌های حاوی عوامل کاهنده یون، مانند یون کلر، در فواصل ایجاد شده توسط تماس سطحی بین چندین قطعه فلزی آشکار می‌شود. 

گردآورنده: سید رحیم کیاحسینی